今秋航班规模缩水 达911后低点

来源: 侨报 
    
    美国航空业近两年来一直在削减航班次数,以因应需求下滑的现状。今秋整个航空业的规模已经缩水到911恐怖袭击事件后的低点。

  据美联社报道,航空业的萧条可能会继续恶化,美国第二大航空公司“美国航空”及第三大航空公司“联合航空”都有进一步的削减航班计划,多数大航空公司严重依赖少量付高票价的商务旅客,如果商务旅行不反弹,航空公司的航班就要再做出调整。航班次数减少意谓着消费者选择的余地减少,同时每个航班会比较拥挤。

  航空业用“座位里程数”来计算承载量,以飞行的里程数乘以飞机座位的数量。承载量对航空业的指标作用同汽车业中库存量的指标作用一样,如果承载量太高,航空公司就不得不降低票价。航空公司用减少航班或使用小飞机等方式削减承载量。

  美国航空交通协会估计,在今年第四季度,航空业者提供的座位里程数会少于125亿,与911恐怖袭击后的规模相仿。

  经过航空业需求的遽减,航空公司的管理者及分析师们迫切期待行业状况改善的信号,唯一令他们安慰的是情况没有变得更差,商务旅行比今春有所转暖,但仍大大落后于去年。航空交通协会前首席经济学家斯维尔恩格说,需求下滑的速度每个月都有所减缓,经济已经触底反弹。
 

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